TRAMS
Après une conception soignée, voici le Tram Citadis, de Bubu45.
Ces rames sillonnent, depuis une dizaine d'années, la ligne T3 au sud de Paris.
Parcourant à l'origine les boulevards des Maréchaux entre le pont du Garigliano et la Porte d'Ivry, elle a ensuite été prolongée jusqu'à la Porte de Vincennes.
Elle a été rebaptisée T3a depuis la mise en chantier d'un nouveau tronçon, nommé T3b, qui relie la Porte de Vincennes à la Porte de la Chapelle, au nord de la capitale.
Je vous propose ce matériel en versions 302 - 32 mètres, 5 éléments, et 402 - 43.7 mètres, 7 éléments.
Pack Tram Citadis : Création de bubu45
Ce pack comporte une notice explicative complète sur le matériel et son fonctionnement.
Sont inclus deux consists, pour rames de cinq et sept éléments.
Pack LAC Tram : Création de bubu45
Tout le nécessaire pour alimenter le tram avec les Lignes Aériennes de Contact.
Pack prévu pour être utilisé avec les voies "Tram Rail" du créateur denis_fr, kuid:65960:XXXXX, disponibles sur la DLS.
Notices explicatives complètes incluses.
Pack tram stations et PN : Création de bubu45
Stations à 1 et 2 voies avec gestion des voyageurs.
Croisements pour rue et boulevard, avec feux animés.
Notice explicative complète incluse.
Tram Citadis dependances : Création de bubu45
CITADIS
MOTRICE SNCV
Nouvelle création de Bubu45 : cette motrice Belge de la SNCV (Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux).
La SNCV fut constituée par la loi du 28 mai 1884 pour construire et exploiter des chemins de fer d'intérêt local dans les régions non encore desservies par les chemins de fer, le secteur privé jugeant l'établissement de lignes locales peu ou pas rentable.
En juillet 1885 est mis en service le premier tramway à vapeur entre Ostende et Nieuport, ligne qui atteindra Furnes l'été suivant. Cette ligne passant par les villages est parallèle à la future ligne vicinale cotière (desservie aujourd'hui par le tramway de la côte belge) dont elle partagera une section commune entre Lombardsijde et Nieuport-Ville.
Le matériel roulant de l’époque de la vapeur était simple et robuste : voitures et fourgons à deux essieux, wagons plats, ouverts, fermés, locomotives à vapeur bicabines pour éviter les retournements et complètement carrossées pour limiter les nuisances sur les voies publiques…
Si la traction durant cette période est majoritairement réalisée par des locomotives à vapeur, la SNCV commence à électrifier des lignes principales dès 1894. Cette année-là, les trains à vapeur sont remplacés par des trams électriques entre Bruxelles (place Rouppe) et Uccle (Petite-Espinette). Source wikipedia
Voici une des motrices emblématiques, Construites sur le même modèle de 1928 à 1955, qui ont circulé sur ce réseau.
B45-Motrice standard SNCV pour TRS2009 - 2012 : Création de bubu45
Textures photo-réalistes, toutes les animations nécessaires, numérotation manuelle, mode nuit, sonorisation détaillée...
En plus des dépendances fournies, nécessite les : kuid2:122285:612:4 AJS PSV Code Library, kuid:185550:30000 feux rouges, kuid:-25:761 redcorona, disponibles sur la DLS ou intégrés au jeu suivant version.
kuid:458053:102343 Passengers 1960, disponible sur le site de vincentrh (lien plus bas sur B45-base arret tram)
Motrice SNCV dependances B45 pour TRS2009 - 2012 : Créations de bubu45
Motrice SNCV dependances F78 pour TRS2009 - 2012 : Créations de Frisson78 MISE A JOUR DU 28-05-2020
B45-Motrice standard SNCV pour T:ANE - TRS19 : Création de bubu45
Textures photo-réalistes, toutes les animations nécessaires, numérotation automatique, mode nuit, sonorisation détaillée...
En plus des dépendances fournies, nécessite les mêmes dépendances que la motrice version 2009 - 2012
Motrice SNCV dependances B45 pour T:ANE - TRS19 : Créations de bubu45
Motrice SNCV dependances F78 pour T:ANE - TRS19 : Créations de Frisson78
B45-Base arret tram pour TRS2009 - 2012 : Création de bubu45
Necessite le kuid:458053:102343 Passengers 1960, disponible sur le site de vincentrh.
B45-Base arret tram pour T:ANE - TRS19 : Création de bubu45
B45-Arrets sur poteaux pour TRS2009 - 2012 : Création de bubu45
B45-Arrets sur poteaux pour T:ANE - TRS19 : Création de bubu45
B45-Motrice standard SNCV travaux pour TRS2009 - 2012 : Création de bubu45
La motrice aménagée pour la maintenance du réseau, avec un intérieur dédié réaliste.
Nécessite les mêmes dépendances que la motrice standard, sauf AJS PSV Code Library, et les librairies routes et publicités.
Peut être accouplée, par exemple, avec les wagons métriques de Guyader1 ou de b9k9kiwi, disponibles sur la DLS.