RESEAU SNCF ANNEES 1960
Evolution du "Réseau SNCF années 1970" disponible sur la DLS, en revenant dans l'époque III pour cause d'utilisation de la signalisation type 1946 développée conjointement avec Ajeanne.
Quelques modifications importantes, comme le dépôt totalement refondu comportant une grande rotonde, la gare principale remplacée en complétant son environnement, et des quartiers urbains revus avec un aménagement moins chargé de grands immeubles.
Mise à jour de beaucoup d'objets avec des productions plus évoluées, comme les véhicules sixties de grande qualité de Cadel, entre autres.
Quelques embranchements ou voies de garage supplémentaires pour le plaisir des manoeuvres, et toujours la possibilité de voir rouler une dizaine de convois simultanément sur les deux boucles à double voie, la ligne à double voie entre la gare principale et le port, ou la ligne de montagne à voie unique avec évitement dans la gare intermédiaire.
Présentation en images : L'angle Nord-Est
L'angle Nord-Ouest : Le dépôt pétrolier du port
L'angle Sud-Ouest : partie montagneuse et centrale électrique
L'angle Sud-Est : Elancourt et la mine de charbon
Le dépôt d'Achères et son plan de voies largement modifié
Le dépôt d'Achères : Ambiance années 60 de la rotonde
La nouvelle gare d'Achères et son environnement
Les quartiers de Saint Cyr, deuxième plus grande ville du réseau
Plaisir, sa gare et son centre commercial
Le renouvellement du quartier de la gare, à Montigny
Port-Marly, la gare et le petit centre commercial
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Le réseau ferré du port dispose maintenant d'un triangle de retournement avec grue hydraulique et réserve de charbon
Les grosses entreprises sont toujours présentes, comme la foresterie...
... La scierie et la minoterie
